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但可惜的是在灾难降临之后的现在，想要获取橡胶就有些困难了。
除了灾难之前留存下来的橡胶原料，天然橡胶估计应该是没有了，毕竟就算那些橡胶树没有被烧掉，在全球进入冰河时代的现在，那些橡胶树也失去了生长环境，更没有人去割胶了。
倒是化学橡胶应该国家还能出产，毕竟这是非常重要的工业原料，在各种方面都要用到，就算化学橡胶不如天然橡胶质量好，在如今这种环境下，也不可能去专门建种植温室去种橡胶了。
按陈新的估计，国家应该在灾难之前就保留了一部分工业设施和油井，靠着这些保存下来的工业设施，在经过了这小半年的时间之后，应该已经恢复生产了。
只是如今各地交通都处在一个半断绝的状态，只有铁路运输还能走，整个公路网络几乎瘫痪的情况下，就算生产出橡胶了，也会运给最需要的地方，而不会浪费宝贵的产能和运力送到本市这种非重点工业城市来。
尽管本市也有诸多大型化工厂，属于重要工业生产企业，但在之前的灾难之中，本市周边的化工厂都受到了火灾的波及，能够留存下来多少设备是个很难统计的未知数。
毕竟化工厂本身就是个易燃易爆的地方，这一点对于从小就在化工厂里长大的陈新来说，可以说是再熟悉不过的东西。
所以本市如今工业基础已经几乎没有了，只有市府下辖的工厂区能够生产一点各个避难所所需的物资，而这些出产里面不说没有化学橡胶，就算有也不是陈新能够弄得到的。
所以陈新如果想要采用橡胶履带，那唯一的办法就是弄到灾难之前还留存下来的橡胶制品，利用系统功能从中提取出可以作为原材料的橡胶。
而最合适的橡胶制品，自然就是轮胎。
