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不得不说，董立平还是很有想法的，不过也有一个问题，那就是关于投放量的问题，要想便捷性，投放点最多只能覆盖方圆五公里，全华国那么大，那得多少投放量啊。不说租赁仓库量，单单这投放量就不是比亚迪未来一家能撑得起的。
不过显然董立平不止这么一点水平，很快他又提到了怎么解决投放量的问题。这倒让杨凡不由得对他刮目相看起来。
他主张联合国内几大车企，共同推行这个共享汽车项目。其实在未来科技之前，百度、上汽等一些企业就在无人驾驶上累积了相当的经验，离成熟相去不远，在比亚迪未来推出无人驾驶汽车后，几家企业也相应的推出了自家的无人驾驶汽车。
要带他们一起玩吗？杨凡不由得陷入了沉思。
