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打闹完后，杨凡突然想了什么，问道：“对了，你去过电动机实验室吗？研究得怎么样了？”
沈梦晴想了一下：“电机在我国发展技术已经成熟，早就有了相关的技术研究成果，所以很轻易地，我们就设计制造出来了。”
电动汽车主要是由电动驱动系统、电池系统和整车控制系统三部分构成，电池系统未来科技已经积累了一部分的经验，整车设计则吸引了比亚迪一部分的经验，现在就剩下电机驱动系统了。
电机驱动系统是直接将电能转换成为机械能的部分，决定了电动汽车的性能指标。
电动汽车性能评定主要考虑三个性能指标：最大行驶里程，加速能力，最高时速。针对电动汽车的驱动特点，采用开关磁阻电机比较有优势。
相比其他电机，开关磁阻电机的结构简单，有着易于维修、可靠性高、成本低、效率高、升温低等诸多优点，而且它还具有直流调整可控性好的优良特性，同时还适用于恶劣的环境，非常适合用作电动汽车的驱动电机。
“只是……”沈梦晴再次开口，“相比西方国家，我国的开关磁阻电机的产业化和应用研究还处于比较滞后状态。”
“这个先不用管，我想问的是，目前制造出多大功率的电机？”
