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打闹完后,杨凡突然想了什么,问道:“对了,你去过电动机实验室吗?研究得怎么样了?”
沈梦晴想了一下:“电机在我国发展技术已经成熟,早就有了相关的技术研究成果,所以很轻易地,我们就设计制造出来了。”
电动汽车主要是由电动驱动系统、电池系统和整车控制系统三部分构成,电池系统未来科技已经积累了一部分的经验,整车设计则吸引了比亚迪一部分的经验,现在就剩下电机驱动系统了。
电机驱动系统是直接将电能转换成为机械能的部分,决定了电动汽车的性能指标。
电动汽车性能评定主要考虑三个性能指标:最大行驶里程,加速能力,最高时速。针对电动汽车的驱动特点,采用开关磁阻电机比较有优势。
相比其他电机,开关磁阻电机的结构简单,有着易于维修、可靠性高、成本低、效率高、升温低等诸多优点,而且它还具有直流调整可控性好的优良特性,同时还适用于恶劣的环境,非常适合用作电动汽车的驱动电机。
“只是……”沈梦晴再次开口,“相比西方国家,我国的开关磁阻电机的产业化和应用研究还处于比较滞后状态。”
“这个先不用管,我想问的是,目前制造出多大功率的电机?”