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而现在的罗孚被拆分拆分再拆分,比如说路虎、捷豹、罗孚等品牌卖给了印度;当年德国人把罗孚品牌倒贴给了英国凤凰财团,和另外一个老牌跑车品牌MG成立了新的联合公司GM-ROVER,而南汽直接把MG这个品牌给买了下来,同时还买了三个发动机厂,一个变速箱厂外加四个整车平台,然后推出了新品牌‘名爵’,上汽则买下罗孚的75、25两款车型和发动机技术,然后也推出了新品牌荣威。
为什么萧鹏说这个事情也是一地鸡毛呢?
因为这个事情没过多久,上汽和南汽就因为知识产权和商标问题打起来了!都说对方是假的自己才是真的。那场面跟真假猴王对峙一般,说自己是根正苗红的罗孚。
那段时间双方进行了无数场相关的官司,史称‘罗孚之争’。
不过官司打了几年后,在各方协调下,南汽整体并入上汽,这下不用打官司了。
唐纳德道:“就是上汽和南汽整合之后,上汽才真正走上了顺利发展的道路,凭借着罗孚的技术和两个品牌以及罗孚的名气成功撬开了西方市场,从2018年开始到今天,名爵一直是龙国汽车出口单一品牌出口的五连冠。”
萧鹏苦笑道:“但是那车的内销量就有点儿惨不忍睹了,不得不说,东西方审美观确实有差异,起码在汽车上是如此。”