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维卡听后叹了口气：“我上小学的时候我们这里就在商议重修这条公路的议题，到现在我都这么大了，这条路还是当年的样子。不对，甚至还不如当年！我们这里的政府太穷了，根本没钱修这条路。我在短视频平台上看过你们国家的道路，在你们国家开卡车一定是一件很幸福的事情。”
萧鹏一脸黑线：“你是喜欢开卡车所以才觉得幸福，如果你把开卡车只是当做是一个工作，那你去任何国家开卡车都不会觉得幸福！”
他还有一件事情没有说，那就是其实龙国的地方政府也没钱。
现在龙国只有五个省份和三个直辖市税收是正数，而这些省市也在不断反哺其余地方发展各地经济。
这才是真正意义上的‘先富带后富’。
但是这种模式在这个星球上没有几个国家能做到。
这是国家体制问题，其余国家学不来的。
维卡道：“可能吧，就像我搞研究的时候真的觉得不开心，很多时候都是无用功。有时候我自己都在想，为什么我们国家能造出来那么好的坦克却做不出好的卡车，不瞒你说，前段时间我也看了号称‘俄罗斯骄傲’的卡玛兹K5卡车……唉，俄罗斯的汽车工业彻底完了！”
萧鹏安慰道：“不不不，维卡，我持有和你相反的看法。你们国家的卡车没有完，是你们的思路错了。”
“思路？”维卡一愣。
萧鹏点头道：“你们太自信了，自信到了一切都只相信自己。我记得你们俄罗斯人最经常吐槽我们龙国卡车的一点儿就是说我们在模仿欧洲卡车对吧？这不奇怪啊，其实很多卡车都是欧洲卡车设计师来设计的。这里的‘设计’并不是结构设计，说巨难听点儿的，一个小学生都能画出一辆卡车。这里的‘设计’是指材料和生产制造的工艺。每一辆卡车都是由成千上万的零件组成，每个部件的强度和韧性都不一样，采用大量不同的钢材和热加工技术，如果细致来说，连零件表面的摩擦系数都各不相同，还要承受各种极限工况比如某些零件的耐热冷系数，只有所有零件的指标性能都配合好了才能做到正常运转。你还要知道每个部件的耐久寿命，不然今后该怎么定期维护都不知道。这些还只是我说的浅显的问题。这里面的学问实在太多了。”
维卡听后点头道：“事实上在卡车司机圈里，对你们国家的卡车有个小共识，就是2020年是你们国家汽车的分水岭。2020年之前的汽车经常有‘水土不服’的感觉的，但是2020之后就是另外一个感觉了。”
