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像埃及、缅甸和巴铁直接有合作生产线自己来生产K8！开创了龙国航空工业成套技术出口的先河！
就这么说吧，在初级喷气教练机领域，K8占了全世界同类产品贸易总量的70%左右！
那是谁用谁知道的！
有这款飞机做广告，龙国教练机肯定有是值得信赖的选择。
这里也有个小插曲：龙国的教练机都是L（练）开头，比如现在的L15，为什么K8是K开头？
原因也很简单：本身那飞机就叫L8，后来‘应金主要求’改成了K8。
那个飞机的诞生经历也很传奇。
1986年的时候（也就是整个龙国的外币储备只有20.72亿的那一年），龙国和巴铁签订了个合作协议：两边出资建立了合资工厂以2400万美刀的研制费用研发一款喷气式教练机，其中巴方出资六百万美刀占股25%。
再说一个扎心的事实：在那个时候，巴铁比龙国富裕多了！
从某种意义上说，结果就是龙国在K8上几乎没花一分钱，就借船出海搞出来了龙国航空工业最赚钱的飞机。
就像另外一个致力于当阿拉伯世界老大的埃及，直接一口气买了八十架K8的合同，还买了飞机散件和生产线，现在埃及空军里一千多架固定翼飞机里除了F16外就数K8数量最多。阿卜杜好奇问道：“据我所知，你们的L15应该是第一次出口吧？还用了你们的国产发动机，你确定能卖出去？”
萧鹏摇头：“我不确定，但是我觉得最应该能卖出去的就是这玩意。”
阿卜杜笑道：“那行，咱俩打个赌呗。如果这飞机卖出去了你再给我搞一只非洲侏隼，如果没卖出去的话这个星球上的明星有一个算一个，我都给你摆到床上去！”
