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杨猛看到的资料，正是萧鹏修的那条绕道路。
那个自媒体文章里，介绍了修这条路多花了多少钱，以及国企在非洲赔了多少钱。
这个事情不奇怪。很多国企都是在赔钱的。
尤其是铁路、公路等部门，几乎年年都赔钱。
这个事情一点儿也不奇怪。
搞基建这东西很多时候就是赔钱的。
那些高速公路还能收费，而什么省道、国道之类的怎么收费？这些道路也需要维护，这都需要钱。
就算是高速公路也不是所有高速都能盈利的，超过大半数的高速公路通往偏僻地区根本无法盈利。
铁路更是如此。
别光盯着春运时候铁路多赚钱，那些通往偏远山区、落后地区的铁路运营怎么可能赚钱？
而且就算是一些能盈利的高速和铁路路段也不是马上就能盈利，一般都是需要几十年的时间才能回收成本。
如果没有这些国企赔钱修建，目前龙国的铁路、公路、机场数等起码要减少95%的数据。
没人会投资注定会赔钱的生意，也没人会愿意投资资金回收那么久的生意。
别的不说，如果没有这些国企建设，恐怕现在贵州等省压根就不可能出现高铁！那些高铁估计没有三五百年是无法回收成本的！
更不要提那些电网之类的，现在的舒适生活基本上都是国企建设的。
当然，权利肯定会导致腐败，国企腐败问题一直都有出现，什么国企变成‘家族企业’之类的报道层出不穷。
但是出了问题就解决问题，任何以点带面都是耍流氓！
不能光看到缺点不看到好处，一边享受国企带来的便利一边骂，这不就是端起碗吃饭放下碗骂娘吗？
