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午餐很简单，政府食堂里供应的工作餐。小关挑了几样李成鑫爱吃的青菜，打了一个荤菜还有一份汤，李成鑫很快就吃完了。
看看时间，已经到一点钟了。
李成鑫本想午睡的，但是，想了想，他还是亲自去网上看了看有关出租车行业的一点常识。
李成鑫平时不太上网，但是，女儿妮妮在国外，偶尔也会给他发个邮件什么的，所以，为了收发女儿的邮件，李成鑫学会了上网，还学会了百度查资料，看新闻，这些都是女儿教给他的。
现在，他就在搜索有关出租车行业的一些新闻。
刚才司机们在和他对话的时候，说到每天他们一睁开眼睛就欠250元的份子钱！所谓“出租车份子钱”，就是出租车司机上缴给出租车公司的承包费用，既是前者的主要运营成本，又是后者的主要收入来源。
北江市的出租车份子钱，也和其他城市的一样，由双班车和单班车组成。双班车的份子钱是250元每天，单班车每天是150元。每位司机只有先赚够份子钱和油钱，剩下的才是他们自己的利润。
至于这个份子钱是怎么计算出来的，李成鑫不得而知。
但是，在这个省城里，有将近七千辆出租车，每天的竞争也是相当激烈的。
司机们要跑多少公里，工作多少时间，才能够赚够油钱和份子钱？每天剩下的利润又有多少？这些李成鑫很想了解，但是，网上没有。
不过，没关系，下午和司机朋友们交流的时候，他们自然会说的。李成鑫也可以问。
但是，关于黑车横行的情况，李成鑫就有些不能理解，五大出租车公司对这样和他们抢生意扰乱出租车市场的行为，怎么能够容忍？为什么没有以公司的名义向交管局交涉？为什么黑车不能得到严厉查处？还敢公然在景区拉客，甚至是勒索游客？
李成鑫结合自己在滕王阁遇到的经历，觉得这里面一定有猫腻。
