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通道不知道通向哪里，前方一片漆黑，连手电都照不到尽头，这让人有点恐慌。就在我开始犹豫要不要深入时，王四川又发现了东西。他拍了我一声，指了指墙上，我转头一照，照到边上翻着无数铁锈鳞的铁皮上被人用手擦过了，留下了一条长长的印迹。铁锈片落了一地，我们在地上看到了清晰的脚印，而且有两对。
这些痕迹相当的新，我顿时兴奋起来，看样子，似乎是找到袁喜乐的线索了。
跟着这些痕迹，我们加快了脚步，一直往通道的深处跑去，同时手电不停扫射四周，唯恐错过什么。大概跑了半支烟的工夫，我们终于从出口出来，来到一处平台上。
平台上下方豁然开朗，上方相当的高，出现了钢结构的横梁。往下照的时候，令人吃惊的场景出现了，只见下面好像是一个巨大的吊装车间，两根巨大的铁轨卡在车间的地板上，好像两道巨大的伤疤，特别的显眼。
由平台边上的铁丝梯，可以下到下方的吊装车间，下到下面之后，更加感觉到这个车间有多么巨大。那里到处都堆着器械，老旧的积满灰尘的篷布盖着一堆又一堆的东西，头顶上吊着起重用的钩子，二十多年时间的荒废在这里倒不是很显眼，至少没有严重的铁锈味。
后来我们才发现，车间墙壁的踢脚线位置上，也有相同的换气装置，显然其中的一些二十年来还在运行，使得这里常年保持着相对干燥和洁净的空气。
我们打着手电，不知所措地在里面搜索，日本人在东北留下的建筑，少有保存得如此完好的，大部分都在离开前焚毁了，这里的情况实在有点奇怪，难道日本人当时离开得过于仓促了？
不久我便在一段墙壁上，看到了大量粘贴上的东西，乍一看很像“大跃进”时候的卫星招贴，仔细一看，才发现都是日文的计划表，以及一系列我看不懂的结构图。这些图纸上都有少许霉斑，整个儿已经发黄酥软了，一碰就整片整片往下掉。
