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不知从何处传来的警报声在空旷的黑暗中回荡，频率越来越急促，而我们穷尽目力，也无法在这黑暗中窥得任何异动，空气中弥漫着不安的气氛，让人只想拔腿而逃。然而四周的环境又让我们走投无路，焦急间只有站在飞机顶上，束手等待着警报下的危机。
然而，出乎意料的是，警报在响了大概五分钟后，突然静止了下来，但没等我们反应过来，接着，一声巨大的轰鸣声传来，像什么机械扭曲的声音，下游黑暗处的水声也猛地响了起来。
我忐忑不安地看着声音的方向，不知道那里发生了什么，连脚下的飞机残骸，都轻微抖动了起来。低头一看，四周的水流变得更加澎湃，而且，水流的水位竟然下降了。
难道是水坝！我突然意识到。刚才的警报和声音，确实是水坝开闸放水的特征，日本人竟然在地下河里修建了一座水坝？
我有点难以置信，但是，既然地下河里可以“坠毁”一架轰炸机，那修建一座水坝，似乎还是比较合理的事情。我和副班长对视了一眼，都看着退下的水位，有点发蒙。
水位迅速下降，半小时后就降到了那些麻袋以下，无数的尸袋连同飞机的机身露了水面，那种情形实在太可怕了，你在黑暗中会觉得，并不是水位退了下来，而是底下的尸体浮了上来，连绵一大片，看着就喘不过气来。
幸运的是，我们还看到一条由临时的铁网板铺成的栈道，出现在麻袋中间。铁网板是浸在水里的，但在上面走肯定不会太过困难。
虽然我们不知道这排水是人为的，还是由这里的自动机械控制的，但我们知道这是一个离开困境的绝好机会。我们马上爬下飞机，顺着麻袋一路攀爬下到了栈道上，栈道下面垫着尸袋和木板，虽然已经严重腐朽但还是可以承受我们的重量。我们快步向前跑去。
