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“徐院士您说。”
“第一个问题是磁场的屏蔽问题你们考虑了吗？”思忖了一下，徐川开口问道：“在这款空天发动机的运行过程中，无论是改进型超导体还是相关的永磁结构，都会产生极为庞大的磁场，这会对航天飞机上的一些精密仪器和很多相关设备，以及人员都产生影响的。”
“尤其是从设计图来看，你们设计的这款发动机，其体型差不多足以覆盖占据整个航天发动机的底层，这样一来，它的影响将更大。”
翁筠宗点了点头，开口回道：“考虑了的。”
顿了顿，他接着道：“关于空天发动机的磁场屏蔽，主要通过磁屏蔽层和金属屏蔽效率两种方式来进行。”
“在空天发动机的设计中，整个发动机系统处于航天飞机的底层，它将与中层的小型化可控核聚变反应堆及燃料室、上层的人员承载空间进行分离，分离层将使用极高效率的屏蔽材料制成保护罩，从而避免互相之间的影响。”
“虽说这样一来会增加不少航天飞机的自重，但目前来说也没有其他的办法能完美的解决磁场的影响了。”
“毕竟您也很清楚，改进型超导体材料形成的磁场到底有多强大。”
徐川点了点头，道：“嗯，那这些屏蔽磁场和航天飞机本身的散热呢？热辐射的手段够用吗？”
听到这个问题，一般的人大概会觉得在外太空散热还不简单么？外面就是零下两百七十度的真空，在这么寒冷的条件下，散热不是轻而易举的事情吗？
但事实上还真不是。
初中的课本告诉了我们，热传递方式主要是热传导、热对流和热辐射这三种。
这三种传热方式相比，通常热传导以及热对流的传热效率较高，而热辐射效率较低，散热过程更为缓慢。
比如日常生活中使用的双层的真空保温杯，或者说热水瓶，在装入热水时，相当于切断了热水通过热传导进行散热（当然实际情况还是无法做到完全隔绝），因此保温时间变得很长。
而太空在正常情况下可以看做真空环境，这种环境下没有空气、泥土、水等这些常规物质作为导体，就无法通过热传导和热对流与外界交换能量，只能通过热辐射这种手段。
但偏偏热辐射散热的速度很慢，效率很低。
而磁场和屏蔽材料进行相互作用，以及航天飞机在运行的的时候，是会产生大量热量的，这些热量如果不传递出去，会极大的影响航天飞机的安全。
因此散热是航天飞机中的重大问题。
