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如此一来，起码能少一节车厢。
不管是从安全性，还是星辰的操作便利性，两节车厢都比三节车厢要好。
林凡二话不说在月台上狂奔，很快跃入黑暗的轨道，顺着耳机里的指示快速找寻。
如今动车又快又便捷，除了贵没啥大毛病，因此，火车站大部分线路的班车都换换成动车。
红皮快车已经不多见了，更何况老绿皮。
好在四九站线路多，她很快找到一列红皮车。
“要两节吗？”林凡快速抓住火车连接处的卡扣，两手一拉，厚重的卡扣就跟手链上的搭扣一样断开了。
总控室里，指挥员默默删除了“解除火车车厢之间的链接方法”的搜索。
两节车厢拆下来轻而易举，举起来也不难。
林凡试了下，以星辰的尺寸，双手平展也就三米多的距离。
也就是说，她的两只手只能托住两节车厢的车门下方，因为受力面积就巴掌那么大，也没有地方抓，车厢不是很稳。
就像用指尖顶住甩棍的顶端，想达到水平稳定，并不容易。
重量不是问题，但不好使力。
如果只是车厢，当然无所谓。
星辰能把四九站所有的火车都拖上天，眼都不用眨。
但现在火车里要装人，她就不能那么随便了。
偏偏这两节车厢中间只有一个点链接，不小心就V字形打弯。
掉应该是不会掉的，但听总控的意思，到时候人全部要站在里面挤人肉锅贴。
本来是竖直角度，挤一点也就罢了，但车厢一旦形成角度，里面就会变成叠罗汉。
