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他在过去的两个季度中，试图对江北做一些改变，但是结果很令人沮丧，他弄得灰头灰脸倒也罢了，反倒搞的江北政坛开始动荡，风声一动，两个季度外逃了三四名官员，这让江北在网上一下成为了网民嘲讽的对象。
所以，不夸张的说，陈杰在江北的工作遭受了难以跨越的瓶颈了，他必须要很好妥善的解决目前的困局，否则江北极有可能要步江南的后尘。
如果是那样的话，陈杰仕途葬送是事，他还极有可能成为后人讥笑嘲讽的对象，江北人民将来也许都会记得他，是他把江北带入不归路的。
形势逼人，就是在这样的形势下，江北和豫南两省主要领导共同协商，才有了这次规模宏大的通车仪式。无论是唐禹还是陈杰，都意识到必须马上调整，同时也必须给两省经济发展和社会生活各个层面注入新的元素。
而江北和豫南的加强合作就是新的元素，强强联合的噱头，再加上这次盛大的通车仪式，唐禹和陈杰两人均设想，以此为契机，彻底的扭转目前两省停滞不前的状况，共同来面对严峻的挑战。
当然，不排除在唐禹和陈杰两人内心，他们有强强联合制约江南的意思，尤其是陈杰，江北和江南交融是千丝万缕，但是自他上任以来，多次的干扰两江的合作，可以说在两江的干部和群众的心中都留下了很大的yin霾。
这次，豫南和江北两省的头头在江城举办如此大的盛会，隔江相望的江南不可能不关注这事。可能这次唐禹和陈杰的聚首就是一个某方面的信号，从此以后，江南可能要面临更加严峻的外部局势了。
竞争有利于成长，良xing的竞争，积极的竞争是值得鼓励的。但是并不是所有的竞争都是积极的，尤其像目前中原的情况，一飙的狠人都聚集在中原，大家谁也不服谁，在这样的局面下，谁又担保每个人都能够保持好良好的心态呢？
